position: gauche, droite, arrière Les trous percés en croix et les fentes usinées fournissent un refroidissement maximal aux plaquettes de frein et aux surfaces du rotor, ce qui aide à éliminer la décoloration. Une meilleure dissipation thermique diminue les risques de déformation du rotor. Ils sont conçus pour expulser rapidement les gaz de friction, les débris et l'eau pour une meilleure réponse et performance de freinage. Un look sportif est un bonus supplémentaire à ces rotors qui travaillent dur. Vendu par lot de 2
comprend: 2 x rotors de frein arrière, 1 x jeu de plaquettes de frein, 1 x kit de goupille d'étrier arrière et sabot de frein de stationnement position: arrière
modèle: Foré et fendue comprend: 2 x rotors de frein arrière, 1 x jeu de plaquettes de frein, 1 x kit de goupille d'étrier arrière et sabot de frein de stationnement position: arrière Les nouveaux kits de freins tout-terrain de RT associent nos nouveaux rotors à trous croisés et fendus avec des plaquettes de freins et un kit de visserie ( comprenant bottes, ressorts, manchons, goupilles) pour garantir que les étriers fonctionnent comme il se doit.
With 11.89" Brake Rotor
RT Off-Road’s newest brake kits couple our new cross-drilled and slotted rotors with brake pads and a hardware kit (ranging from boots, springs, sleeves, pins) to ensure that the calipers function the way that they should
The cross-drilled and slotted rotors are designed to improve braking performance in all situations by addressing some shortcomings of a conventional brake rotor