comprend: 2 x rotors de frein percé et fendu position: gauche, droite, arrière moteur: 3.7L, 4.7L, 5.7L, 3.0 CRD Les trous percés transversalement et les fentes usinées assurent un refroisissement maximal des surfaces des plaquettes de frein et du rotor, ce qui contribue à éliminer la décoloration des freins. Une meilleure dissipation de la chaleur réduit les risques de déformation du rotor. Ils sont concus pour expulser rapidement les gaz de friction, les débris et léau afin d'améliorer la réponse de freinage et les performances. Un look sportif est un bonus supplémentaire à ces rotors qui travaillent dur.
comprend: 2 x rotors de freins avant position: gauche, droite, avant Les trous percés transversalement et les fentes usinées assurent un refroisissement maximal des surfaces des plaquettes de frein et du rotor, ce qui contribue à éliminer la décoloration des freins. Une meilleure dissipation de la chaleur réduit les risques de déformation du rotor. Ils sont concus pour expulser rapidement les gaz de friction, les débris et léau afin d'améliorer la réponse de freinage et les performances. Un look sportif est un bonus supplémentaire à ces rotors qui travaillent dur.
comprend: 2 x rotors percés et fendus, 1 x jeu de tampons, 1 x ensemble de sabot de frein de stationnement et tout le matériel necessaire position: frein arrière moteur: 3.7L, 4.7L, 5.7L, 3.0 CRD RT Off-Road’s newest brake kits couple our new cross-drilled and slotted rotors with brake pads and a hardware kit (ranging from boots, springs, sleeves, pins) to ensure that the calipers function the way that they should
The cross-drilled and slotted rotors are designed to improve braking performance in all situations by addressing some shortcomings of a conventional brake rotor
Les nouveaux kits de freins tout-terrain de RT associent nos nouveaux rotors à trous croisés et fendus avec des plaquettes de freins et un kit de visserie ( comprenant bottes, ressorts, manchons, goupilles) pour garantir que les étriers fonctionnent comme il se doit.