Pour utiliser avec boîte de transfert NP 231. Lorsque vous modifiez votre Jeep avec des pneus plus gros ou des vitesse plus profondes, l'indicateur de vitesse est souvent mal calibré. Ces pignons remettent facilement le compteur de vitesse à son réglage d'usine, vous permettant de connaître votre vitesse et votre kilométrage corrects. Easy and quick à installer dans le logement de queue de la boîte de transfert, n'oubliez pas un nouveau joint torique pour éviter les fuites après le remplacement. Noir
À utiliser avec la boîte de transfert NP 231. Lorsque vous modifiez votre Jeep avec des pneus plus gros ou des vitesses plus profondes, l'indicateur de vitesse est souvent mal calibré. Ces pignons remettent facilement le compteur de vitesse à ses paramètres d'usine, vous permettant de connaître votre vitesse et votre kilomêtrage corrects. Facile et rapide à installer dans le logement de queue de la boîte de transfert, n'oubliez pas un nouveau joint torique pour éviter les fuites après le remplacement! Vert
À utiliser avec la boîte de transfert NP 231. Lorsque vous modifiez votre Jeep avec des pneus plus gros ou des vitesses plus profondes, l'indicateur de vitesse est souvent mal calibré. Ces pignons remettent facilement le compteur de vitesse à ses paramètres d'usine, vous permettant de connaître votre vitesse et votre kilomêtrage corrects. Facile et rapide à installer dans le logement de queue de la boîte de transfert, n'oubliez pas un nouveau joint torique pour éviter les fuites après le remplacement! Orange
Pour utiliser avec boîte de transfert NP 231. Lorsque vous modifiez votre Jeep avec des pneus plus gros ou des vitesse plus profondes, l'indicateur de vitesse est souvent mal calibré. Ces pignons remettent facilement le compteur de vitesse à son réglage d'usine, vous permettant de connaître votre vitesse et votre kilométrage corrects. Facile et rapide à installer dans le logement de queue de la boîte de transfert, n'oubliez pas un nouveau joint torique pour éviter les fuites après le remplacement. Rouge
À utiliser avec la boîte de transfert NP 231. Lorsque vous modifiez votre Jeep avec des pneus plus gros ou des vitesses plus profondes, l'indicateur de vitesse est souvent mal calibré. Ces pignons remettent facilement le compteur de vitesse à ses paramètres d'usine, vous permettant de connaître votre vitesse et votre kilomêtrage corrects. Facile et rapide à installer dans le logement de queue de la boîte de transfert, n'oubliez pas un nouveau joint torique pour éviter les fuites après le remplacement! Bleu
À utiliser avec la boîte de transfert NP 231. Lorsque vous modifiez votre Jeep avec des pneus plus gros ou des vitesses plus profondes, l'indicateur de vitesse est souvent mal calibré. Ces pignons remettent facilement le compteur de vitesse à ses paramètres d'usine, vous permettant de connaître votre vitesse et votre kilomêtrage corrects. Facile et rapide à installer dans le logement de queue de la boîte de transfert, n'oubliez pas un nouveau joint torique pour éviter les fuites après le remplacement! Vert foncé
Pour utiliser avec le boîtier de transfert NP 231. Lorsque vous modifiez votre Jeep avec des pneus plus gros ou des vitesses plus profondes, l'indicateur de vitesse est souvent mal calibré. Ces pignons remettent facilement le compteur de vitesse à ses paramètres d'usine, vous permettant de connaître votre vitesse et votre kilomêtrage corrects. Facile et rapide à installer dans le logement de queue de la boîte de transfert, n'oubliez pas un nouveau joint torique pour éviter les fuites après le remplacement! Noir, comprend 6 joints toriques et 6 x pignons, divers ratios
